Marca: | YuHong |
Número De Modelo: | Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser realizadas en el lugar de ensayo. |
MOQ: | 200 kg de peso |
Precio: | Negociable |
Condiciones De Pago: | T/T, L/C a primera vista |
Capacidad De Suministro: | Según los requisitos de los clientes |
Atributo | Valor |
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Nombre del producto | Tubo con tachuelas / tubo de aleta con tachuelas |
Especificación y material del tubo base | ASME SA335 P9 |
Material de aleta | Acero aleado |
Tubo base OD | 25-219 mm |
Fin | 5 ~ 20 mm |
Altura de la aleta | 5 ~ 35 mm |
Tono de aleta | 8 ~ 30 mm |
Método de procesamiento | Soldadura |
Industrias de aplicaciones | Petroquímico y refinería; Generación de energía; Sistemas HVAC |
Un tubo de aleta con tachuelas es un componente de intercambiador de calor de alto rendimiento con pernos soldados que mejoran significativamente la eficiencia de la transferencia de calor entre los fluidos y los gases. El diseño del perno maximiza el área de la superficie mientras se mantiene una huella compacta, lo que lo hace ideal para exigentes aplicaciones industriales.
Elemento | Rango de composición |
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Carbono (c) | 0.15 Max |
Manganeso (MN) | 0.30 - 0.60 |
Fósforo (P) | 0.025 Max |
Azufre (s) | 0.025 Max |
Silicio (Si) | 0.25 - 1.00 |
Cromo (CR) | 8.00 - 10.00 |
Molibdeno (MO) | 0.90 - 1.10 |
Níquel (NI) | 0.40 máx (opcional) |
Vanadium (V) | 0.18 Max (opcional) |
Hierro (Fe) | Balance |
La composición del 9% CR-1% MO proporciona resistencia a alta temperatura y resistencia a la oxidación de alta temperatura, mientras que el bajo contenido de carbono asegura una buena soldabilidad.
Propiedad | Valor |
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Resistencia a la tracción (min) | 415 MPa (60,000 psi) |
Resistencia al rendimiento (min) | 205 MPa (30,000 psi) |
Alargamiento (min, % en 50 mm) | 30% |
Dureza (Max, Brinell HBW) | 179 HBW |
Hardidad de impacto (Charpy V-Notch, min a 21 ° C) | Típicamente requerido (varía según las especificaciones) |
Suministrado en condiciones normalizadas y templadas para una resistencia y ductilidad óptimas. Retiene la resistencia de hasta ~ 650 ° C (1200 ° F) y requiere precalentamiento (~ 200-300 ° C) con tratamiento térmico posterior a la soldado (PWHT) para evitar el agrietamiento.