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| Markenname: | YuHong |
| Modellnummer: | ASME SA335 P9 Schlauchrohr mit AS-Schlauch |
| MOQ: | 200 kg |
| Preis: | Verhandlungsfähig |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C am Anblick |
| Versorgungsfähigkeit: | Entsprechend den Anforderungen der Kunden |
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Schlauchrohr / Schlauchrohr mit Flossen |
| Spezifikation und Material des Basisrohrs | ASME SA335 P9 |
| Flossenmaterial | Stahl aus Legierten |
| Base Tube Überdosis. | 25 bis 219 mm |
| Fin Überdosis. | 5 bis 20 mm |
| Flossenhöhe | 5 bis 35 mm |
| Flossenhöhe | 8 bis 30 mm |
| Verarbeitungsverfahren | Schweißen |
| Anwendungsbereiche | Petrochemie und Raffinerien; Stromerzeugung; HVAC-Systeme |
Ein Stoßrohr ist ein leistungsstarker Wärmetauscher mit geschweißten Stiften, die die Wärmeübertragungseffizienz zwischen Flüssigkeiten und Gasen erheblich erhöhen.Die Stange maximiert die Oberfläche und behält gleichzeitig einen kompakten Fußabdruck, so dass es sich ideal für anspruchsvolle industrielle Anwendungen eignet.
| Elemente | Zusammensetzung |
|---|---|
| Kohlenstoff (C) | 0.15 max. |
| Mangan (Mn) | 0.30 zu 0.60 |
| Fosfor (P) | 0.025 max. |
| Schwefel (S) | 0.025 max. |
| Silizium (Si) | 0.25 zu 1.00 |
| Chrom (Cr) | 8.00 - 10.00 |
| Molybdän (Mo) | 0.90 zu 1.10 |
| Nickel (Ni) | 0.40 max (optional) |
| Vanadium (V) | 0.18 max (optional) |
| Eisen (Fe) | Ausgleichsbetrag |
Die 9% Cr-1% Mo-Zusammensetzung bietet eine außergewöhnliche Hochtemperaturfestigkeit und Oxidationsbeständigkeit, während ein geringer Kohlenstoffgehalt eine gute Schweißfähigkeit gewährleistet.
| Eigentum | Wert |
|---|---|
| Zugfestigkeit (min) | 415 MPa (60.000 PSI) |
| Ausfallstärke (min) | 205 MPa (30.000 psi) |
| Verlängerung (min, % in 50 mm) | 30% |
| Härte (max, Brinell HBW) | 179 HBW |
| Schlagfestigkeit (Charpy V-Notch, min bei 21°C) | Normalerweise erforderlich (je nach Spezifikation) |
Lieferung in normalisiertem und gehärtetem Zustand für optimale Festigkeit und Duktilität.Beibehält die Festigkeit bis ~ 650 °C (1200 °F) und erfordert eine Vorheizung (~ 200-300 °C) mit Wärmebehandlung nach dem Schweißen (PWHT), um Risse zu verhindern.
