ท่อปีกที่ติดตั้งสําหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนที่เย็นด้วยอากาศ

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อครีบระบายความร้อนด้วยอากาศโดยทั่วไปใช้ท่อครีบแบบฝังเป็นส่วนประกอบหลักในการกระจายความร้อน สัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนของท่อครีบได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความสูงของครีบ ระยะห่าง ความหนา รูปร่าง วัสดุ และกระบวนการผลิต เมื่อความสูงของครีบเพิ่มขึ้นเกินจุดหนึ่ง การเพิ่มขึ้นเพิ่มเติมอาจลดความสามารถในการกระจายความร้อน ทำให้ประสิทธิภาพของครีบลดลง ไม่ควรเว้นระยะห่างของครีบถี่เกินไป เพราะอาจนำไปสู่การสะสมของเถ้า การทำความสะอาดยาก ความซับซ้อนของกระบวนการเพิ่มขึ้น และต้นทุนการประมวลผลที่สูงขึ้น

ในเครื่องทำความเย็นอากาศแบบท่อครีบฝัง เนื่องจากสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนแบบพาความร้อนของอากาศต่ำกว่าน้ำมาก ภายใต้เงื่อนไขของการดูดซับความร้อนในปริมาณเท่ากันและทำให้เกิดอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเท่ากัน อุณหภูมิของอากาศจะสูงขึ้น 4.2 เท่าของน้ำ และปริมาณอากาศจะมากกว่าน้ำ 830 เท่า ดังนั้น เครื่องทำความเย็นอากาศจึงต้องการปริมาณอากาศมากและพื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนขนาดใหญ่ในด้านอากาศ

เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนของเครื่องทำความเย็นอากาศ ส่วนใหญ่ใช้ท่อครีบเป็นส่วนประกอบการถ่ายเทความร้อน เนื่องจากอากาศที่ไหลผ่านครีบแทบจะไม่มีมลพิษหรือการกัดกร่อน และภายใต้สภาวะการทำงานส่วนใหญ่ การสะสมของเถ้าบนพื้นผิวและปัญหาโครงสร้างไม่รุนแรง ความหนาแน่นของครีบของท่อครีบที่ใช้ในเครื่องทำความเย็นอากาศจึงสูงมาก โดยมีอัตราส่วนครีบที่สามารถเกิน 20 วัสดุครีบส่วนใหญ่เป็นอะลูมิเนียม ในขณะที่วัสดุท่อฐานโดยทั่วไปคือเหล็กกล้าคาร์บอนหรือสแตนเลส โดยใช้ท่อครีบแบบฝังอย่างแพร่หลายที่สุด

ความต้านทานความร้อนสัมผัสของท่อครีบแบบฝังมีขนาดเล็กมาก นอกจากนี้ ครีบอะลูมิเนียมแบบบูรณาการยังแยกท่อฐานออกจากอากาศอย่างสมบูรณ์ และง่ายต่อการประมวลผลและมีต้นทุนการผลิตต่ำ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการในอุตสาหกรรมเครื่องทำความเย็นอากาศ

ข้อมูลจำเพาะที่ใช้กันทั่วไปสำหรับท่อครีบแบบฝังคือ: เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อฐาน: D = 20–25 มม.; ความสูงของครีบ: 10–15 มม.; ระยะห่างของครีบ: 2.5–4 มม.; ความหนาของครีบ: 0.3–0.6 มม.; และอัตราส่วนครีบ: 15–25